علت خروج دود سفید از اگزوز خودرو

اگر در صبح‌های سرد زمستانی هنگام روشن کردن خودرو از اگزوز دود سفید خارج می‌شود، این مسئله معمولاً طبیعی است، اما در برخی موارد می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات موتور باشد. در ادامه، علت‌های ممکن را بررسی می‌کنیم:

حالت طبیعی: بخار آب ناشی از احتراق در هوای سرد

در روزهای سرد، رطوبت موجود در اگزوز هنگام برخورد با هوای بیرون به شکل بخار سفید دیده می‌شود.
این بخار معمولاً پس از چند دقیقه و با گرم شدن موتور از بین می‌رود.
چگونه تشخیص دهیم که این مورد طبیعی است؟
اگر دود نازک و موقتی است و بعد از گرم شدن موتور محو می‌شود، جای نگرانی نیست.

حالت غیرطبیعی: مشکلات موتور و سیستم خنک‌کننده

اگر دود سفید غلیظ و مداوم باشد، ممکن است نشان‌دهنده نشتی آب یا ضدیخ به داخل محفظه احتراق باشد. در این صورت، باید دلایل زیر را بررسی کنید:

نشت ضدیخ به داخل سیلندر (سوختن واشر سرسیلندر)

علت: اگر واشر سرسیلندر سوخته یا دچار نشتی شده باشد، مایع خنک‌کننده وارد محفظه احتراق شده و همراه با سوخت تبخیر می‌شود، که باعث ایجاد دود سفید غلیظ می‌شود.
نشانه‌ها: دود سفید غلیظ و دائمی حتی بعد از گرم شدن موتور
کاهش سطح آب رادیاتور بدون نشتی خارجی
بالا رفتن دمای موتور و جوش آوردن خودرو
راه‌حل: بررسی و تعویض واشر سرسیلندر در صورت خرابی.

ترک یا شکستگی در سرسیلندر یا بلوک موتور

علت: اگر سرسیلندر یا بلوک موتور دچار ترک شود، ممکن است آب یا ضدیخ به داخل سیلندر نشت کند و باعث تولید دود سفید شود.
راه‌حل: بازدید از موتور توسط مکانیک و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض سرسیلندر.

خرابی سیستم خنک‌کننده و ورود ضدیخ به اگزوز

علت: نشتی در مبدل حرارتی EGR یا سایر بخش‌های سیستم خنک‌کننده ممکن است باعث ورود ضدیخ به محفظه احتراق شود.
راه‌حل: بررسی رادیاتور، شیلنگ‌ها و مبدل EGR برای اطمینان از عدم نشتی.

آیا خروج دود سفید نگران‌کننده است؟

اگر دود سفید فقط در صبح‌های سرد و به‌صورت بخار آب ظاهر می‌شود و بعد از چند دقیقه از بین می‌رود، کاملاً طبیعی است. اما اگر دود سفید غلیظ، دائمی و همراه با کاهش آب رادیاتور باشد، احتمال خرابی واشر سرسیلندر یا نشتی ضدیخ وجود دارد که باید سریعاً بررسی شود.

بیشتر بخوانید!
مزایا و معایب خرید و استفاده از رینگ و لاستیک اسپرت