سنسور دریچه گاز یا IAC (Idle Air Control) Sensor، یک سنسور الکترونیکی در خودروها است که وظیفه کنترل جریان هوا به موتور در حالت سکون (درجا) را دارد. هنگامی که خودرو در حالت سکون است و موتور در حالت آیدل (بدون حرکت) قرار دارد، نیاز به مقدار خاصی از هوا برای حرکت موتور و حفظ […]
برای روشن شدن موتور خودرو، نیاز است که دور موتور به حداقل دور راه‌اندازی لازم در خودرو برسد. این دور موتور حداقلی در موتور خودروها معمولا ۱۰۰ دور بر دقیقه می باشد. وظیفه استارت خودرو ، رساندن دور موتور خودرو به این میزان حداقلی برای راه‌اندازی خودرو می باشد. استارت خودرو به گونه ای طراحی […]
اصلاح کات اف زمانی که دور موتور به محیط قرمز رنگ می‌رسد سریعا کامپیوتر خودرو (ECU) دستور به قطع سوخت‌رسانی و جرقه میکند که در این صورت دور موتور به میزان کمی کاهش می‌یابد و دوباره با کاهش دور موتور سوخت‌رسانی آغاز شده و دور موتور به بخش قرمز می‌رسد و این عمل تا زمانی […]
موتور GDi مخفف “Gasoline Direct Injection” است، که به فارسی به معنای “تزریق مستقیم بنزین” می‌شود. موتورهای GDi یک نوع موتور بنزینی هستند که بنزین را به صورت مستقیم و مستقیماً به داخل اتاق سوخت سیلندر تزریق می‌کنند. در موتورهای معمولی با سیستم تزریق غیرمستقیم، بنزین به داخل یک مجموعه سازگار (manifold) تزریق می‌شود و […]
در خودروها، نشانگر ESC مخفف “Electronic Stability Control” است. این یک سیستم کنترل پایداری الکترونیکی است که هدف اصلی آن افزایش ایمنی و کنترل خودرو در شرایط رانندگی دشوار است. عملکرد ESC در واقع به کنترل ترکیبی از سیستم‌های ضد قفل (ABS), توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کنترل استقرار (TCS) متصل است. این سیستم […]
