سولفات باتری خودرو (Battery Sulfation) یکی از مشکلات رایج در باتری‌های سرب-اسیدی است که به دلیل ایجاد کریستال‌های سولفات سرب (Lead Sulfate) روی صفحات داخلی باتری رخ می‌دهد. این پدیده باعث کاهش کارایی باتری و در موارد شدیدتر، از کار افتادن آن می‌شود. در ادامه به دلایل، عوارض، و راه‌های از بین بردن سولفات باتری […]

کمک‌فنرها (Shock Absorbers) یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو هستند که نقش مهمی در بهبود پایداری خودرو، راحتی سرنشینان و کنترل خودرو در سطوح مختلف دارند. خرابی یا عملکرد نامناسب کمک‌فنرها می‌تواند باعث کاهش ایمنی، ناپایداری خودرو و افزایش هزینه‌های تعمیراتی شود. در ادامه به نشانه‌های رایج خرابی کمک‌فنر خودرو اشاره می‌کنیم: علائم و […]

بصورت خلاصه میتوان به این موارد اشاره کرد: HAC (Hill-start Assist Control) سیستم کمک به کنترل حرکت خودرو در سربالایی به راننده کمک می کند تا زمانی که در یک سراشیبی متوقف است و قصد دارد شروع به حرکت به سمت بالا کند، از حرکت رو به عقب خودرو جلوگیری شود DAC (Downhill Assist Control) […]

ترمز EBD (Electronic Brake force Distribution) به معنای توزیع الکترونیکی نیروی ترمز است. این سیستم یکی از فناوری‌های پیشرفته‌ای است که به منظور افزایش ایمنی در خودروها طراحی شده است. EBD به‌طور خودکار نیروی ترمز را بین چرخ‌ها به صورت متعادل و بهینه توزیع می‌کند تا کارایی سیستم ترمز به حداکثر برسد و خودرو در […]

موتور درون‌سوز (Internal Combustion Engine) نوعی موتور است که در آن انرژی شیمیایی موجود در سوخت (مانند بنزین، گازوئیل یا گاز) از طریق احتراق (سوختن) در داخل سیلندرهای موتور به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود. این فرآیند احتراق منجر به ایجاد فشار و حرارت زیادی می‌شود که پیستون‌ها را به حرکت درمی‌آورد و در نهایت نیروی […]