گیربکس یکی از اجزای حیاتی خودرو است که وظیفه انتقال نیرو و کنترل سرعت چرخ‌ها را برعهده دارد. عملکرد گیربکس در خودروها به این صورت است: انتقال نیرو: عمده وظیفه گیربکس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها است. موتور از طریق شافت خروجی (کرنک شفت) نیرو تولید می‌کند. گیربکس نیروی تولید شده را […]
سیستم تعلیق خودرو یکی از اجزای اصلی خودرو است که برای ایجاد راحتی در رانندگی، کاهش ارتعاشات و لرزش‌ها، بهبود کنترل در جاده، و افزایش ایمنی و عمر مفید خودرو استفاده می‌شود. تعلیق یک خودرو شامل مجموعه از قطعات و سیستم‌ها است که به خودرو امکان تطابق با سطح جاده و وضعیت‌های مختلف رانندگی را […]
از نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر بصورت کلی و خلاصه میتوانیم به این موارد اشاره کنیم: خارج شدن دود سفید دائمی از اگزوز شیری شدن رنگ روغن به دلیل مخلوط شدن با آب بالا رفتن آمپر آب کم شدن قدرت و کشش موتور علت سوختن واشر سر سیلندر واشر سرسیلندر (Head Gasket) یک قطعه مهم در […]
در حالت کلی خودرو یک وسیله نقلیه و مثل خیلی وسایل دیگه نیاز به نگداری اصولی داره تا عمر اون کالا را برای ما به حداکثر برساند. به صورت خلاصه میتوانیم به این موارد اشاره کنیم: دستورالعمل های دفترچه راهنمای خودرو را برای تنظیم و نگهداری موتور خودرو رعایت کنید. برنامه منظمی برای مراجعه به […]
گیربکس WDCT به معنای “Wet Dual Clutch Transmission” یا “گیربکس دوکلاچه خیس” است. این نوع گیربکس از نوع گیربکس‌های خودکار دوکلاچه است که برای انتقال قدرت بین موتور و چرخ‌ها از دو کلاچ استفاده می‌کند. ویژگی مهم این نوع گیربکس، استفاده از روغن مرطوب (Wet) در داخل آن است که به سرعت گرم می‌شود و […]
